Mae China wedi dod i gytundeb gyda’r Unol Daleithiau i ddyblu nifer yr hediadau teithwyr y gall cwmnïau hedfan' s ei gilydd weithredu rhwng y ddwy wlad o bedair i wyth yr wythnos, yn ôl rheolydd hedfan sifil China' s.
O dan y cytundeb, caniateir i gwmnïau hedfan Tsieineaidd sydd eisoes yn hedfan i’r Unol Daleithiau － Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines a Xiamen Airlines make wneud wyth taith rownd wythnosol yn lle pedair, yn ôl Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina.
Mae China Southern wedi gwneud cais i gynyddu ei hediadau i ddwywaith yr wythnos o Guangzhou, talaith Guangdong, i Los Angeles. Mae Xiamen Airlines eisiau cynyddu ei hediadau i ddwywaith yr wythnos o Xiamen, talaith Fujian, i Los Angeles.
Byddai'r ddau gludwr o'r Unol Daleithiau sy'n hedfan i China ar hyn o bryd － United Airlines a Delta Air Lines － hefyd yn dyblu eu gwasanaeth i wyth yr wythnos, sy'n cyfateb i gyfanswm nifer yr hediadau a ganiateir bellach gan awdurdodau hedfan yr Unol Daleithiau i gludwyr Tsieineaidd, yn ôl Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau. datganiad ddydd Mawrth.
Yn fuan ar ôl y cyhoeddiad, dywedodd United Airlines y bydd yn mynd o ddwy i bedair hediad yr wythnos rhwng San Francisco a Shanghai gan ddechrau ar Fedi 4. Dywedodd Delta Air Lines y bydd yn ychwanegu un hediad arall bob wythnos rhwng Detroit a Shanghai a Seattle a Shanghai, y ddau. trwy Seoul, ddydd Llun.
Dywedodd Lin Zhijie, dadansoddwr a cholofnydd diwydiant hedfan sifil yn Carnoc, gwefan hedfan sifil Tsieineaidd, er bod cyfaint yr hediad yn parhau i fod ymhell islaw niferoedd pandemig cyn-COVID-19, mae'r cynnydd yn nodi lleddfu pellach ar y poeri gwasanaeth awyr rhwng y byd' s dwy economi fwyaf dros y misoedd diwethaf.
Ddiwedd mis Ionawr, gwaharddodd y Tŷ Gwyn y mwyafrif o ddinasyddion nad oeddent yn UDA rhag dod i mewn i'r Unol Daleithiau o China, a gwnaeth tri chludwr o'r Unol Daleithiau a oedd yn gweithredu hediadau teithwyr wedi'u hamserlennu o'r Unol Daleithiau-China － American Airlines, Delta Air Lines ac United Airlines hal atal eu hediadau yn wirfoddol ddechrau mis Chwefror.
Er mwyn lleihau risgiau coronafirws a fewnforiwyd, gorchmynnodd y CAAC ddiwedd mis Mawrth na allai cludwyr hedfan dim mwy na nifer yr hediadau yr oeddent yn eu gweithredu rhwng Mawrth 16 a 22, ac fel arall roedd yn cyfyngu cwmnïau hedfan tramor i ddim ond un hediad yr wythnos i Tsieina.
Oherwydd bod cwmnïau hedfan teithwyr yr Unol Daleithiau wedi atal pob hediad cyn y cyfyngiadau hyn, nid oeddent bellach yn cael hedfan i China.
Ym mis Mehefin, bygythiodd gweinyddiaeth Trump atal gweithrediadau teithwyr a drefnwyd o bob cludwr awyr Tsieineaidd yn ôl ac ymlaen i’r Unol Daleithiau i bwyso ar Beijing i adael i gwmnïau hedfan yr Unol Daleithiau ailafael yn eu hediadau.
Er mwyn helpu mwy o Tsieineaid sydd wedi'u sowndio yn yr UD i ddychwelyd adref, caniataodd Tsieina i gludwyr yr Unol Daleithiau ailddechrau gwasanaeth yn ôl ac ymlaen i'r wlad.
GG quot; Mae'r fargen ddwyochrog ar hediadau cynyddol ymhellach yn dangos y cysylltiadau economaidd tynn a'r cyfnewidiadau dwfn rhwng pobl a phobl rhwng y ddwy wlad," Meddai Lin, gan ychwanegu ei fod o fudd i bobl y ddwy wlad ac y bydd yn hwyluso masnach a theithio.
O dan ganllaw a gyhoeddwyd y mis hwn gan Gyngor y Wladwriaeth i sefydlogi masnach a buddsoddiad tramor, byddai Tsieina yn ychwanegu mwy o hediadau gyda'i phrif wledydd buddsoddi, gan gynyddu cyfanswm yr hediadau teithwyr rhyngwladol mewn modd graddol ar yr amod bod risgiau COVID-19 yn cael eu dal mewn siec.
Dywedodd y CAAC hefyd ym mis Mehefin y gallai Tsieina ddyfynnu GG; cynyddu" yn gymedrol; hediadau o rai gwledydd cymwys cyhyd â bod y risgiau'n cael eu rheoli a bod gallu digonol yn bodoli i dderbyn teithwyr.
Gyda mesurau atal a rheoli epidemig ar waith, yn ddiweddar mae Tsieina hefyd wedi caniatáu i gludwyr tramor a domestig ychwanegu hediadau i mewn o wledydd gan gynnwys Ffrainc, yr Iseldiroedd, Canada, Awstralia, De Korea a Japan.
Ar Awst 12, roedd Tsieina yn cynnal traffig teithwyr rheolaidd gyda 50 o wledydd. Mae cyfanswm o 93 cwmni hedfan － 19 domestig a 74 tramor － wedi bod yn gweithredu 187 o lwybrau teithwyr rhyngwladol, yn ôl y CAAC.
